Do czego służy cykorłapka w samochodzie? Nie tylko do trzymania się

Czas czytania: 3 minuty

Cykorłapka to potoczna nazwa uchwytu znajdującego się najczęściej nad drzwiami samochodu. Pasażer może złapać się jej podczas jazdy, szczególnie na zakrętach, nierównościach czy przy gwałtownym hamowaniu. W zależności od modelu samochodu taki uchwyt może jednak pełnić także kilka innych funkcji.

Czym właściwie jest cykorłapka?

Cykorłapka to po prostu uchwyt pasażera, nazywany również uchwytem podsufitowym lub uchwytem pomocniczym.

Najczęściej znajduje się nad bocznymi drzwiami. Po pociągnięciu uchwyt odchyla się od podsufitki, dzięki czemu pasażer może wygodnie złapać go dłonią.

Nazwa „cykorłapka” jest oczywiście potoczna i żartobliwa. Oficjalnie producenci samochodów używają określeń takich jak grab handle albo assist handle.

Do czego służy cykorłapka?

Podstawowym zadaniem uchwytu jest zapewnienie pasażerowi dodatkowego punktu podparcia.

Przydaje się między innymi podczas:

• gwałtownego hamowania,
• szybkiego pokonywania zakrętów,
• jazdy po nierównej drodze,
• wsiadania i wysiadania z samochodu,
• jazdy terenowej lub po bardzo wyboistej nawierzchni.

Nie jest więc tylko „uchwytem dla przestraszonego pasażera”. Konstrukcja ma również ułatwiać korzystanie z samochodu osobom, które potrzebują dodatkowego punktu podparcia podczas wsiadania lub wysiadania.

Dlaczego uchwyt jest na sprężynie?

W większości samochodów cykorłapka nie pozostaje opuszczona. Po puszczeniu dłoni wraca do pozycji przy podsufitce.

Dzięki temu nie przeszkadza pasażerom i nie ogranicza przestrzeni nad głową.

Mechanizm może być wyposażony w sprężynę albo inne rozwiązanie pozwalające na automatyczny powrót uchwytu do pozycji wyjściowej.

Cykorłapka może być również wieszakiem na ubrania

I tutaj zaczynają się ciekawsze funkcje.

W wielu samochodach tylny uchwyt ma zintegrowany mały haczyk na ubrania. Można na nim powiesić kurtkę, koszulę czy marynarkę.

W niektórych konstrukcjach haczyk jest składany i pozostaje prawie niewidoczny, dopóki nie jest potrzebny.

Są również znacznie bardziej rozbudowane rozwiązania. Producenci samochodów opatentowali uchwyty, z których można wysunąć elementy przypominające ramiona klasycznego wieszaka na ubrania.

Dzięki temu ubranie może być zawieszone w bardziej naturalny sposób, zamiast wisieć tylko na pojedynczym haczyku.

Schowek na okulary

Cykorłapka może pełnić również funkcję małego schowka.

W niektórych projektach przewidziano miejsce na okulary przeciwsłoneczne albo inne niewielkie przedmioty.

Nie oznacza to oczywiście, że każda cykorłapka ma schowek. Wszystko zależy od konkretnego modelu samochodu.

Warto więc przyjrzeć się uchwytom w swoim samochodzie — czasami dodatkowy element jest bardzo dyskretny i łatwo go przeoczyć.

A co z lampką?

Projektanci samochodów eksperymentowali również z łączeniem uchwytu z oświetleniem.

Z punktu widzenia producenta ma to sens: skoro w podsufitce znajduje się już uchwyt, można wykorzystać jego konstrukcję do umieszczenia dodatkowego źródła światła.

W bardziej zaawansowanych projektach pojawiały się również pomysły łączenia uchwytu z innymi elementami wyposażenia wnętrza.

Cykorłapka z USB?

Tak, również takie rozwiązania były przedmiotem projektów patentowych.

Wielofunkcyjny uchwyt może teoretycznie łączyć kilka elementów:

uchwyt + haczyk + schowek + oświetlenie + port USB.

Nie oznacza to jednak, że wszystkie te funkcje występują w seryjnie produkowanych samochodach. Część takich rozwiązań pozostaje na etapie patentów lub prototypów.

Dlaczego dodatkowe funkcje montuje się właśnie tutaj?

Powód jest całkiem prosty — uchwyt znajduje się w bardzo wygodnym miejscu.

Jest:

• wysoko,
• łatwo dostępny dla pasażerów,
• blisko drzwi,
• już zamocowany do konstrukcji samochodu,
• niewykorzystywany przez większość czasu.

Dlatego projektanci mogą próbować wykorzystać jego przestrzeń do umieszczenia kolejnych elementów wyposażenia.

Czy można powiesić ciężką torbę na cykorłapce?

Lepiej tego nie robić, szczególnie jeśli w pobliżu znajdują się kurtyny powietrzne.

W razie ich zadziałania przedmiot zawieszony na uchwycie może zostać gwałtownie przemieszczony. Dlatego instrukcje samochodów często zawierają ostrzeżenia dotyczące wieszania ciężkich przedmiotów na uchwytach lub znajdujących się na nich haczykach.

Najbezpieczniej stosować się do instrukcji konkretnego samochodu.

Skąd wzięła się nazwa „cykorłapka”?

„Cykorłapka” nie jest oficjalną nazwą elementu samochodu. To potoczne, humorystyczne określenie uchwytu pasażera.

Nazwa nawiązuje oczywiście do sytuacji, w której samochód zaczyna dynamicznie przyspieszać, hamować albo szybko pokonywać zakręty, a pasażer odruchowo łapie się uchwytu. 😉

Oficjalnie w dokumentacji technicznej można spotkać przede wszystkim określenia grab handle oraz assist handle.

Podsumowanie

Cykorłapka to znacznie więcej niż „rączka dla pasażera”.

Jej podstawowe zastosowanie to zapewnienie pasażerowi punktu podparcia, ale w zależności od samochodu uchwyt może być również wyposażony w:

• haczyk na ubrania,
• składany wieszak,
• schowek na okulary,
• oświetlenie,
• port USB,
• dodatkowy schowek na drobiazgi.

Dlatego jeśli następnym razem ktoś zapyta, „po co właściwie jest ta rączka nad drzwiami?”, odpowiedź brzmi: przede wszystkim do podtrzymywania się — ale producenci samochodów przez lata próbowali zrobić z niej znacznie bardziej uniwersalny element wyposażenia.

FAQ

Czy cykorłapka jest oficjalną nazwą?
Nie. To potoczne określenie uchwytu pasażera. W dokumentacji samochodowej częściej spotkamy określenia „grab handle” lub „assist handle”.

Czy każda cykorłapka ma haczyk na ubrania?
Nie. Haczyk występuje tylko w niektórych samochodach i zazwyczaj dotyczy tylnych uchwytów.

Czy można wieszać ciężkie rzeczy na cykorłapce?
Nie jest to zalecane bez sprawdzenia instrukcji konkretnego samochodu, szczególnie ze względu na znajdujące się w pobliżu kurtyny powietrzne.

Czy cykorłapka służy do trzymania się podczas jazdy?
Tak. Jest przeznaczona między innymi do zapewnienia pasażerowi dodatkowego punktu podparcia podczas jazdy.

Jak nazywa się cykorłapka po angielsku?
Najczęściej „grab handle” albo „assist handle”.

Czy Ford wynalazł cykorłapkę?
Nie ma pewności, kto jako pierwszy zastosował taki uchwyt w samochodzie. Wiadomo jednak, że Ford Motor Company ma udokumentowany patent dotyczący samochodowego uchwytu (motor vehicle grab handle) z 1970 roku. Sam patent nie oznacza jednak, że Ford był pierwszym producentem, który zastosował taki element — wcześniejsze rozwiązania mogły już istnieć.